独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

杰尼斯就创始人喜多川性侵事件致歉 并宣布采取措施防止类似事件再次发生

东京 - 2023年9月7日，日本知名演艺经纪公司杰尼斯事务所就已故创始人喜多川性侵一事召开记者发布会，向受害者致歉并宣布采取措施防止类似事件再次发生。

杰尼斯事务所社长藤岛景子在发布会上表示，公司已经成立了一个由外部专家组成的独立调查委员会，对喜多川性侵事件进行了调查。调查结果显示，喜多川从1970年代到2010年代，长期对旗下数十名男性艺人实施性侵犯。

藤岛景子对受害者表达了诚挚的歉意，并表示公司将对受害者进行补偿。她还宣布，公司将采取以下措施防止类似事件再次发生：

• 加强对艺人的保护，建立健全的举报制度。
• 对员工进行性侵犯方面的教育和培训。
• 聘请外部专家对公司进行定期审查。

杰尼斯事务所的创始人喜多川于2019年去世，享年87岁。他被誉为日本“偶像教父”，一手打造了SMAP、TOKIO、KAT-TUN等众多人气偶像团体。

喜多川性侵事件的曝光，在日本社会引发了巨大震动。许多人对杰尼斯事务所长期以来包庇性侵行为的行为表示愤怒和谴责。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 喜多川性侵事件是日本娱乐圈多年来潜规则的缩影。在日本娱乐圈，经纪公司拥有很大的权力，艺人为了出名往往不得不屈服于经纪公司的要求。
• 杰尼斯事务所长期以来对喜多川性侵事件视而不见，助长了这种恶劣风气。
• 喜多川性侵事件的曝光，有望推动日本娱乐圈进行改革，建立更加健康、规范的行业秩序。

该事件也引发了人们对以下问题的思考：

• 如何更好地保护未成年人免遭性侵犯？
• 如何才能打破娱乐圈的潜规则？
• 如何建立更加公平、公正的社会环境？

参考资料

• 杰尼斯就创始人喜多川性侵事件致歉 宣布采取措施防止类似事件再次发生 [移除了无效网址]
• 杰尼斯将就性侵事件召开发布会
• 日本杰尼斯事务所前社长性侵丑闻引震动 现社长道歉并辞职 [移除了无效网址]